品牌定位与售价：仰望汽车是比亚迪集团旗下定位最高端的品牌 ，仰望U7作为其首款轿车
，教授预测新车售价将达到百万元级。设计语言：仰望U7采用了与电动超跑仰望U9相同的“时空之门”家族式设计语言，整体造型将运动与优雅完美融合 ，形成了强大的气场 。相较于仰望U9，仰望U7多了几分豪华轿车特有的优雅
，少了几分超级跑车的凌厉
。

比亚迪汉是一款很大的车，定位中大型轿车 ，车长接近5米
，跟特斯拉Model S差不多大，只不过特斯拉Model S比它更宽更矮。而相比同级别的小鹏P7 ，比亚迪汉也要大上一圈
，不过P7的轴距要比它长得多 。对于这种尺寸级别的车来说，你已经可以不用担心空间问题了。

比亚迪汉L以划时代技术矩阵为核心 ，兼顾极致性能 、智能体验与豪华享受
，精准契合年轻用户对旗舰轿车的想象，有望对20-30万价位区间的新势力及豪华品牌车型形成强力冲击 ，开启中国汽车高端化新篇章
。

安全性能高：比亚迪汉EV的安全性能备受认可
，未出现类似特斯拉的“刹车门 ”事件。搭载了比亚迪自主研发的“刀片电池
”，在碰撞和穿刺实验中均表现出色 ，未发生起火情况 。隔音水平好：电动车本身静谧程度高，没有内燃机噪音
。汉EV整车用料厚实
，提供了更好的隔音体验。

全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡，DMO平台打造 近日 ，在相关的专利网站上
，曝光了比亚迪的首款皮卡车型，曝光包含了谍照和渲染图 。有消息称 ，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造
，将放在比亚迪的海洋网络进行销售
。

仰望U6：仰望品牌首款轿车 继仰望U9之后，我们再来看一款更接近我们生活的车型——仰望U6。比亚迪或许想进一步扩大市场份额 ，从原先与日系御三家的竞争
，升级至与豪华品牌“34C”的较量，因此推出了仰望U6 。从外观上 ，仰望U6的设计轮廓与比亚迪海豹相似
。

比亚迪2024年新车规划涵盖多款车型
，仰望U9作为旗舰超跑打头阵，秦L等搭载第五代DM-i技术的车型跟进 ，同时包含元UP
、海豚冠军版、新款护卫舰07等覆盖轿车 、SUV及混动、纯电领域的全品类产品。以下是具体车型及技术亮点：仰望U9：百万级纯电超跑上市时间：2024年2月25日正式上市 。

品牌规划：比亚迪将在今年6月正式发布主打专业和个性化的F品牌，其市场定位在腾势之上
、仰望之下
，将会推出涵盖跑车、越野 、轿跑等多个品类的专业新能源车型，整体价位将比肩BBA等豪华品牌
。F品牌旗下的首款新车——硬派越野SF将在下半年正式开启预售 ，主打40 - 60万元市场
，这台车可以看成是小仰望U8。

比亚迪计划在2025年发布19款新车，涵盖高端与走量车型 ，具体规划如下：高端序列腾势品牌 SUV：年后首发旗舰级SUV腾势N9
，对标问界M理想L9；年内推出腾势N8大改款，定位低于N9 ，对标理想L7/L8 。

024年比亚迪十几款新车上市
，并非每一款都能大卖，市场表现取决于产品定位
、竞争力及市场环境等多方面因素。以下是对部分重点车型的分析：比亚迪秦L优势：提供混动与纯电版本 ，预计油耗更低、纯电续航更长
，搭载第5代DM-i混动系统
。

1 、等了差不多将近1年时间，比亚迪王朝网旗下最新旗舰级轿车——汉L ，终于是发布首张官方预告图了。从官方对汉L的称呼来看，将其给定义成为了“盛世旗舰 ”
，由此也可见，比亚迪对于汉L这款新车是寄予了高度厚望的 。无独有偶的是 ，随着官方首张预告图的公布
，网络上也有大神根据预告图和谍照绘制出了全新汉L的渲染图
。

比亚迪汉是比亚迪品牌旗下首款中大型轿车，这是2012年“秦”开创了比亚迪“王朝系列
”以来的第五个产品家族。至今 ，“王朝系列”已经包含“秦 ”
、“汉
”、“唐” 、“宋 ”
、“元
”五大产品家族 。比亚迪汉将推出DM（插电式混动）和EV（纯电动）两个版本的车型
，预计新车将于2020年6月正式上市
。

020年最受期待的四款轿车分别为第八代高尔夫、广汽本田第四代飞度 、北京现代第十代索纳塔
、比亚迪汉，以下是详细介绍：第八代高尔夫外观：国产第八代高尔夫外观改动不大 ，延续经典造型设计
，加入LED灯组。

020年最值得期待的纯电动中型轿车是比亚迪汉2020款 。设计优化：比亚迪汉2020款作为比亚迪全新的中大型轿车，在设计方面有了很大的改观
。特别是其风阻系数得到了极大的优化 ，可以降低到0.233Cd
，这一改进不仅提高了燃油经济性，也提升了汽车的动力性能。

综合竞争力分析比亚迪汉EV冠军版通过以下优势巩固市场地位：产品力均衡：设计大气、性能强劲 、续航扎实、配置丰富 ，无明显短板 。升级诚意足：悬架与续航优化直接提升驾驶质感与实用性，满足消费者对高端电动轿车的期待
。