1、对力帆520凸轮轴正时的具体操作步骤如下：把力帆620排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。把力帆620进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝百色的链接。把力帆620曲轴的记号对上黑色的链接。在力帆620链条前部装度上导向条。在力帆620链条的后部装上涨紧装置就完成了。

2、力帆520汽车正时皮带的方法为将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。

3、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

4、BMW MINI发动机：力帆520车型早期搭载的是完全进口的BMW MINI 6升发动机。这款发动机具有出色的加速性能和动力表现，零到百公里加速时间为10秒。B4L18型发动机：力帆汽车还自主研发了8L发动机，型号为B4L18。这是一款水冷四冲程、双顶凸轮轴的发动机，最大功率达到100KW，最大扭矩为172Nm/r。

对08年的力帆620凸轮轴正时的具体操作步骤如下：把力帆620排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。把力帆620进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接。把力帆620曲轴的记号对上黑色的链接。在力帆620链条前部装上导向条。在力帆620链条的后部装上涨紧装置就完成了。

力帆620汽车怎么对正时，凸轮轴有一个点要对正时，还有曲轴有一点要对，链条里面也有记号对，点对点就可以了。

将凸轮轴皮带轮上的K点下的圆点对准缸盖上的记号，将曲轴上的记号对准机油泵壳上的记号就可以了。发动机为直列四缸、水冷、16气门发动机。气缸直径为77 mm，发动机排量为l.342L，安装凸轮轴正时带轮，用6ON·m的拧紧力矩拧紧。

把力帆620排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。把力帆620进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝百色的链接。把力帆620曲轴的记号对上黑色的链接。在力帆620链条前部装度上导向条。在力帆620链条的后部装上涨紧装置就完成了。

凸轮轴前端。凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号，故力帆620凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴前端。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号。

力帆620发动机跟正时皮带靠近的地方叫凸轮轴。08年的力帆620凸轮轴正时的具体操作步骤如下：把力帆620排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。把力帆620进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接。把力帆620曲轴的记号对上黑色的链接。在力帆620链条前部装上导向条。在力帆620链条的后部装上涨紧装置就完成了。

将凸轮轴皮带轮上的K点下的圆点对准缸盖上的记号，将曲轴上的记号对准机油泵壳上的记号就可以了。发动机为直列四缸、水冷、16气门发动机。气缸直径为77 mm，发动机排量为l.342L，安装凸轮轴正时带轮，用6ON·m的拧紧力矩拧紧。

力帆620采用的发动机并非源自丰田的8A型号。据公开资料，力帆620搭载的是LF479Q2型号发动机，排量为498（5）毫升的自然吸气引擎，最大功率输出达到69KW（约94马力），峰值扭矩为128牛顿·米。这款发动机符合国4的排放标准，推荐使用93号汽油。与丰田8A发动机并非完全一致。

肯定会捣气门； 行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。正时皮带断后气门有的是打开的，如果这时活塞再往上的话气门就定到了。不过不一定每部车都会顶气门。

1、将凸轮轴皮带轮上的K点下的圆点对准缸盖上的记号，将曲轴上的记号对准机油泵壳上的记号就可以了。发动机为直列四缸、水冷、16气门发动机。气缸直径为77 mm，发动机排量为l.342L，安装凸轮轴正时带轮，用6ON·m的拧紧力矩拧紧。力帆620 是力帆汽车2008年下半年的主推车型，在上市前经过全面、严格的上市测评，在质量、性能方面相对于以往车型都有品质的提升。

2、对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。

3、正时系统很好装配的，将凸轮轴皮带轮上的K点下的圆点对准缸盖上的记号，将曲轴上的记号对准机油泵壳上的记号就可以。发动机正时是发动机点火时刻和运行的重要保证，点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始， 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。

4、力帆720正时皮带怎么对记号图力帆720正时皮带怎么对记号图 力帆720正时皮带的对正方法是将凸轮轴皮带轮上的K点下的圆点对准缸盖上的记号，将曲轴上的记号对准机油泵壳上的记号就可以了。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。

5、方法：对凸轮正时有两种方式，一数牙数。二对标记。一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。

6、力帆520汽车正时皮带的方法为将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。

不过有的间隙大，带有惯性，不会捣； 正时皮带连接凸轮轴和曲轴，正时皮带断了，曲轴还在运转，凸轮轴不动了，肯定会捣气门； 行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。

正时皮带断了不一定会顶气门，但存在这种风险。具体后果取决于发动机的具体状态和运行时机。当正时皮带断裂后，发动机的气门和点火系统会失去同步，有可能导致活塞与静止的气门发生碰撞，从而造成气门顶杆变形、活塞受损甚至缸盖受损。

以下是判断正时皮带断了是否顶气门的方法：由于惯性曲轴带着活塞一起转动。行车正时皮带断了由于活塞在做工时会有惯性刚好气门全开就顶到。正时皮带连接凸轮轴和曲轴正时皮带断了曲轴还在运转凸轮轴不动了会顶气门。

力帆620采用的发动机并非源自丰田的8A型号。据公开资料，力帆620搭载的是LF479Q2型号发动机，排量为498（5）毫升的自然吸气引擎，最大功率输出达到69KW（约94马力），峰值扭矩为128牛顿·米。这款发动机符合国4的排放标准，推荐使用93号汽油。与丰田8A发动机并非完全一致。