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、目前并无26款途胜L改款相关信息，推测你想问的是2025款途胜L改款 ，其变化主要体现在外观、内饰和配置等方面。外观上
，采用“山脊前脸
”设计，大灯线条延伸更长 ，呈独特的“7”字形
，雾灯与中网也进行了调整，整体更显大气 。尾部后包围的银色元素横向延伸 ，还新增了双五辐运动轮毂
，使车辆外观更具运动感
。

2 、和老款相比，新款途胜可能在外观设计上有所优化 ，线条或许更流畅
，前脸
、车尾造型可能会有微调，带来更具辨识度的视觉效果。在配置方面 ，大概率会进行升级，可能会搭载更先进的智能驾驶辅助系统
，让驾驶更安全便捷；车机系统也可能更新换代，操作更流畅、功能更丰富 。

3 、全新一代途胜在设计上进行了较大幅度的升级
。它采用了现代最新的家族式设计语言 ，整体造型更加硬朗
、动感。前脸的进气格栅样式独特
，搭配犀利的大灯组，视觉效果极具冲击力 。车身线条流畅 ，溜背式的造型增加了车辆的时尚感
。

0万出头200马力的现代途胜L消费者不买账
，核心原因集中在产品设计缺陷、品牌力下滑 、售后问题及市场竞争四大维度，具体表现为外观内饰不讨喜
、动力调校不合理、品牌认可度降低 、售后保障不足等 ，导致其虽有动力优势但综合竞争力薄弱。

现代途胜L以10万出头价格提供200马力动力却销量低迷
，原因主要有以下几点：品牌信任度下滑：现代品牌曾是“合资性价比代表 ”，但近年来受国产品牌崛起冲击 ，市场地位下降 。多地4S店撤店
，品牌曝光度和售后网络收缩，消费者对其长期可靠性和保值率缺乏信心
。

现代途胜L虽以10万出头价格提供200马力动力 ，但消费者仍不买账，主要原因如下：品牌信任崩塌：现代汽车在华市场份额持续萎缩
，2023年跌破2%，2024年韩系车总销量占比不足1%。4S店大规模撤店
、上海车展缺席等行为 ，加剧了消费者对品牌退市的担忧 。

1、价格与空间马自达CX-5指导价138万元
，现代途胜L指导价198万元，CX-5价格更低。途胜L车身尺寸（长4670mm 、宽1865mm、高1690mm
、轴距2755mm）优于CX-5（长4575mm、宽1842mm 、高1685mm
、轴距2700mm） ，车内空间更宽敞
，适合家庭用户
。

2、途胜：现代保修政策更优（部分区域5年/10万公里），5T发动机技术成熟 ，维修成本低
，但保值率稍逊于马自达。 适用场景选CX-5：注重驾驶质感 、设计高级感，经常单人或多高速行驶 。选途胜：追求空间
、配置性价比 ，城市通勤为主或需要混动省油
。

3、途胜和CX-5哪个更值得入手
，取决于个人的具体需求和偏好。以下是对两款车的详细对比：价格方面：途胜L 2025款 5T 8AT GLS 领先版的官方指导价为198万元 。马自达CX-5 2024款 0L 自动两驱舒适型的官方指导价为158万元
。

轴距方面轴距是衡量车内空间的一个重要指标，吉利博越的轴距为2701mm ，现代途胜的轴距为2755mm，途胜的轴距比博越长54mm。更长的轴距通常意味着车内前后排乘客的腿部空间分配更加合理
，后排乘客的腿部空间会得到进一步优化，乘坐的舒适性也会相应提高 。同时 ，长轴距对于车辆的行驶稳定性也有一定的积极影响
。

综上所述
，如果更看重品牌价值 、科技配置和动力性能，途胜L可能更适合；而如果更注重性价比
、驾乘舒适性和售后服务 ，博越L则更具吸引力。在选择时
，建议根据个人需求和预算进行全方位的权衡与考量 。

咱们先来看价格，博越Pro的售价区间为88-168万元 ，而途胜则直接达到了199-299万元
，在高配中两者都各有一款四驱车型，其余均为两驱版本
。博越Pro共有两套动力总成 ，分别是5T三缸和8T四缸版本
，最大功率分别为177马力和184马力，分别匹配一台6AT和7速双离合变速箱 ，整体表现出色。

车身宽度 常见范围：1800mm-1900mm，例如日产逍客宽1837mm
，哈弗H6宽1886mm 。 较窄车型：部分日系车可能低于1800mm（如斯巴鲁XV为1800mm）。 较宽车型：德系或美系可能超1900mm（如福特锐际宽1882mm）
。

相比之下，博越的前脸和车标可能无法满足所有人的审美需求。动力性能：途胜的6T在实际驾驶体验上更为畅快 。尽管国产车型在技术上有所进步 ，但三大件的成熟度与稳定性方面
，途胜作为老牌汽车品牌依然保持了优势
。燃油经济性：途胜的综合油耗为5升左右，相比博越的10升左右 ，更加节能环保。

【太平洋汽车网】现代途胜机械钥匙孔在主驾驶车门把手末端
，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm 、1660mm，轴距是2670mm 。

如果注重动力 ，可选择锐际；若看重空间
、油耗和安全配置
，现代途胜L更合适
。

现代途胜：起步价198万，是预算内价格门槛最低的车型。其核心优势在于5T涡轮增压发动机与200匹马力的动力组合 ，兼顾了日常通勤的燃油经济性与高速超车时的动力响应 。配置方面
，全系标配LED大灯、自动驻车等实用功能，适合注重性价比的消费者
。

性价比极高 ，适合城市代步主销的两驱悠享版优惠后价格约13万，与途胜L终端价格接近
，但配置更丰富。对于预算12-13万的用户，锐际悠享版在动力 、配置和价格之间找到了最佳平衡点 ，尤其适合城市通勤或小家庭使用 。

单车总结：在越来越内卷的紧凑型SUV市场
，北京现代第五代途胜L在更换新变速箱之后几乎表现得没有短板，综合素质变得更加优秀 ，再加上韩系车一贯的“皮薄馅儿大
”的高性价比特色
，使得这款也成为了十分值得推荐的高价值选择
。

操作方便。还有马自达CX-5，操控性能出色 ，外观时尚动感
，创驰蓝天技术让其燃油经济性也较为可观，车内的人机交互系统有一定特色 。另外 ，福特锐际动力充沛
，配置丰富，有着较强的驾驶质感。这些车型都与现代途胜处于同一级别 ，各有特点，可以根据自己对品牌、性能
、配置等方面的需求来综合选择
。

1、途胜L是新款车型。2024年4月25日
，全新途胜L在北京车展正式亮相，这一时间节点明确表明其属于近期推出的新款车型 。以下从多个维度对其新款特征进行科普说明：上市时间与市场定位全新途胜L选择在北京车展这一国际性汽车盛会上亮相 ，凸显了其作为新款车型的重要市场定位
。北京车展作为全球汽车行业的重要展示平台
，汇聚了众多品牌的新款车型与技术成果。