1 、有的人说艾瑞泽5的油耗偏高，不过我这怎么一直没有太高呢 ，基本上是保持在6个油耗左右
，最高的时候是在市区堵车路段全程空调到过5个油耗，最低的时候在3个油耗 ，好像3个油耗是我这辆车最低的一个油耗表现，一会上几张不同里程的油耗表现
，可以证实我的说法 。

2
、虽然艾瑞泽5有这样那样的缺点，但是就艾瑞泽5整体上的综合表现而言 ，算得上是一辆比较优秀的车子了
。 最后总结：艾瑞泽5做为一款5万级的紧凑型家轿而言
，以我这四年来对与艾瑞泽5整体上的驾乘感受来评价，它是一款比较优秀的紧凑型家轿。

3、那种感觉真的不好 ，整体被公交牵制着神经 。不过
，现在不一样了，自己有了车 ，就可以不用那么急忙忙赶时间了
，不用赶公交的心情也好了许多。 所以还是很感谢艾瑞泽5的加入，不仅方便了我的出行 ，也给了我好的心情；这也正是意味着美好新生活的开始
，加油[胜利][胜利]
。

4 、简单说一下这段时间的用车感受： 油耗：油耗这一块还算比较省心的吧，平时还是上下班代步用的比较多 ，大多数时候都是在市区里跑，上下班高峰期嘛
，走走停停的，平均下来油耗基本是在7-8个油上下浮动 ，没有超过9个油。也问过其他的类型的车主
，我的艾5算不错的了 。

轴距2650的车推荐：荣威550 在外形设计方面，荣威550采用家族式英伦风格设计 ，外形优雅动感
，符合大众审美眼光
。车身尺寸为4624×1827×1480毫米，轴距达到了2705毫米 ，无论是车身尺寸还是内部空间都可以和入门级B级车媲美
，在A级车中优势非常明显。

018款本田凌派8升豪华版是一款侧重家用实用的紧凑型车，空间和动力表现突出 ，但配置细节存在不足
，适合追求经济实用的消费者 。

第一种数据部分资料显示，长安C30的长宽高分别为4600mm、1800mm
、1475mm ，轴距为2650mm
。这一数据表明，该车型在长度和宽度上具有相对突出的表现
，长度超过6米，宽度达到8米 ，能够提供较为宽敞的车内横向空间。

特别是传祺GS3
，身高174厘米的乘客在其后排能够得到一拳三指的头部空间以及接近两拳的腿部空间，这样的空间表现在同级别车型中属于中上水平 ，体验感接近部分紧凑型SUV 。满足日常需求：除了乘坐空间外
，这些轴距为2650mm的SUV车型在舒适性、性能以及配置等方面也都有不错的表现
。

吉利旗下的两厢车有经典帝豪。经典帝豪有两厢版车型也有三厢版车型 。这款车一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机 ，另一款是8升自然吸气发动机
。经典帝豪的两厢版车型轴距为2650毫米
，长宽高分别是4397毫米，1789毫米 ，1470毫米。

广本凌派有手自一体的 。广本凌派8L自动挡三种车型
，全部采用5速手自一体变速器。广本凌派发动机工作方式 为自然吸气-直列4缸
。凌派搭载一台8L i-VTEC发动机。车身尺寸为4650×1750×1505mm，轴距为2650mm 。

说到年轻帅气的座驾 ，很多车友会想到荣威i5
。虽然车型尺寸不算大，但是颜值在线
，价格实惠89-159的官方指导价，而且终端优惠也不少 ，2-3万的促销的确让人心动。所以它也卖的还算可以
，4月销售8千台，比缤瑞少点 ，比高尔夫多点 。

内行人不买荣威i5的原因 品牌定位不够高端 荣威i5作为自主品牌
，虽然在性价比和实用性方面表现不错，但在一些内行人眼中 ，其品牌定位相对不够高端
，可能无法满足追求高端汽车文化的消费者的需求
。技术配置相对保守 内行人通常对汽车的技术配置有较高要求。

荣威i5这款车口碑还行吧，荣威i5 ，它是一款紧凑型车
，排量类型有5L 、5T，变速箱类型包括手动
、无级变速、双离合：外观方面 ，作为家用轿车，外观还是让人觉得很有面子的
，大嘴黑亮的格栅，上面亮条的装饰提升了挡次感 。在这儿看脸看腰看屁股的时代 ，没办法
，还是要迎合大家的审美
。

优点：外观靓丽，功能丰富 ，性价比高
，360全景影像很不错，油耗算正常 ，不高也不低。缺点：雷达靠边的两个感觉不是很灵敏
，有时候两侧的会检测不到 。外观：外观我很喜欢，但这都是个人喜好 ，每个人的欣赏不一样
。

从性价比角度来看
，昂克赛拉的低配车型在配置和动力输出上均优于思域。这意味着昂克赛拉在性能和经济性方面表现出色，能够为用户提供更好的驾驶体验和更高的性价比 。相比之下 ，思域在性价比方面略显逊色。

不同的地方在于，思域拥有可变转向比技术
，提升了多环境下的易控性，该配置多现身于更高级别的车型 ，思域能有已算非常厚道；昂克赛拉则以定速巡航赢得用户好感
，虽说为基础配置，成本并不高 ，但的确在高速路工况下可缓解驾驶疲劳
，较为实用
。反观思域能配备更阶进的可变转向比，却在基础环节上丢了分。

从账面数据上来看 ，思域动力系统无疑更强一些 。而从实际的驾驶体验上来说
，确实在车辆的加速性方面思域有着比较明显的优势，能够提供更好的动力
。虽然昂克赛拉的马力稍低 ，但是马自达那种随叫随到的动力都继承了下来
，而且操控水平也非常出色。

噪音问题，说实话mg6的发动机声音确实稍微有点大 ，不过个人感觉还很好听，那种声音挺像赛车的声音
，心情好的时候开车很有感觉，不过心情不好的时候开车快了想听会音乐都没感觉了 。高转速发动机的一些问题
。

带字母的车 ，MG6车身奖杯专属logo！柳叶尾灯
，微微上翘的后备箱！二是精致。最细腻的感觉在内饰 。内饰的做工和用料让我感触颇深
。门板和中控台上，无论是按键的设计 ，还是一些部件的组装
，我觉得对得起MG这个主打运动车型的品牌，多功能 方向盘 的做工 ，真的很棒。车内设计也很运动 。