1 、驾驶体验与动力性能优势显著宝马530li搭载0T直列四缸发动机 ，经宝马工厂调校后动力输出强劲 ，0-100km/h加速仅需8秒，推背感明显 。其方向盘轻盈且指向精准 ，操控性显著优于雷克萨斯ES300 。车主明确表示“5系的操控和动力是雷克萨斯给不了的 ” ，说明其对驾驶乐趣的追求远超对舒适性的妥协。
2 、基础配置车型：该配置的2025款进口宝马530i指导价为459万元 。这一价格提供了宝马品牌一贯的高品质驾驶体验和豪华内饰，适合追求性价比的消费者 。高配置车型：对于追求更多豪华配置和驾驶辅助系统的消费者 ，2025款进口宝马530i还提供了另一款高配置车型 ，其指导价为559万元。
3、价格差异：宝马530Li的落地价格大约在47万左右，具体价格因地区和4S店而异 。相比之下，进口530i可能因关税 、运输等因素导致价格稍高 。购车成本：在购车过程中 ，消费者需关注砍价技巧 ，如将赠品折价到车价中，以获取更优惠的价格。
4 、秒的加速性能没有“软 ”感。红绿灯起步或60公里/小时加速到120公里/小时都很容易 ，隔音效果好 。所以530Li商务接待和家用都没有问题 。
5、首先来看价格 ，这款宝马5系的厂家指导价为469万元到599万元。我们从常州某宝马经销商处了解到优惠幅度约为2万元左右，需要少量的加装 ，这样的优惠也是最近才刚刚出现的 。外观部分的设计 ，这款530 Li车型的外观设计得其实非常的凶狠，有点小宝马7系的错觉感 。
1 、宝马5系（进口版）——中大型轿 陀 性标杆核心优势：进口标准轴距版5系以百车故障数仅74个的成绩 ，在中大型轿车中位列第一（2020年数据 ，长期口碑稳定）。其优势在于原厂同规进口，未针对国内市场加长或调整车身结构 ，品控更严格 。
2 、宝马最建议购买的三款车为宝马3系、宝马5系和宝马X5 ，推荐理由如下：宝马3系：操控与家用的完美平衡宝马3系是中型轿车领域的标杆车型，其核心优势在于0T发动机匹配8AT变速箱的动力组合，兼顾平顺性与响应速度 ，转向精准且底盘调校运动化 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。
3、宝马在中国市场属于有合资企业的品牌。以下是关于宝马在中国合资情况的详细介绍：宝马集团作为全球知名的豪华汽车制造商，在中国市场采取了多元化的合作模式 ，其中合资企业的设立是其在中国市场发展的重要战略举措之一 。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团与华晨集团共同设立的合资企业 。
4 、宝马汽车属于高端档次的车。以下是关于宝马汽车档次的详细解释：品牌定位：BMW（宝马）是世界知名的高端汽车品牌 ，在高档 、豪华车市场中占有重要地位 。
1、作为一台标准的家用车，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值 ，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求 ，这台530更多的是为了满足我的情怀，虽然我开得不多 ，但是每次开上它上街 ，我还是很享受的，特别是停车后 ，看着它修长的车身 ，我会驻足观看一会儿，并且感叹一句 真漂亮 。
2 、霍伊敦克设计的这代 5 系真的也可以称作经典，我认为甚至可以和班戈的 E60 齐名。
3 、013款宝马5系旅行版（F11 530i）是20多万元预算下兼顾越级品质与实用性的小众二手车优选 ，其核心价值体现在宝马直列六缸发动机技术、8AT变速箱的顺滑驾驶体验 ，以及相对可靠的机械素质，但需注意后期保养成本较高。
4 、019年11月初提的车 ，到现在也已经2个月左右 ，车子也行驶了2200公里，整体这次购车还是很满意的 ，530i这台车动力足够 ，操控精准，地中海蓝的颜色开在路上很吸睛 ，id7系统也非常好用 ，提车时后备箱里还附送了原厂丝绒脚垫，唯一不满意就是20码的拖拽感 。
5 、这点是从奥迪回到宝马最开心的地方 。#舒适性 悬挂表现也有些出乎意料。530i前排的小振动灵敏度和S4竟然差不多 ，属于很运动的调教了 ，高速还没来得及体验 。后排5系明显优于S4，不颠不跳，当然这是应该的 。总体来说 ，以前S4胎压打1 ，现在530i打5，悬挂的低速感受能够相当 ，不需要适应。
6、本来想着550体验一把 ，无奈周围地区太少而且超预算太多，放弃了 pp还是不错的 侧面也挺精神 内饰到回国出手前都保护得不错 ，哈哈 陪伴了我的三台车都是BMW ，也体验过朋友8缸车型和其它牌子的大排量，希望五年之后自己能奋斗再提一台8缸的车 ，听一听不一样的给油声 。谢谢大家 ，求版主给个精华 。
宝马新5系全系配备B48TU 0T发动机，其中525车型最大功率184马力 ，峰值扭矩290Nm ，零百加速时间6秒；530车型最大功率252马力，峰值扭矩350Nm，零百加速时间9秒；混动535Le车型最大功率292马力 ，峰值扭矩420Nm ，破百时间仅为7秒。
当然，新5系的科技不只是照顾舒适性 ，更服务于安全驾驶 ，新5系提供宝马集团最新的自动驾驶辅助系统Pro，其三眼KAFAS摄像头和精准的毫米波雷达以及仪表盘处的驾驶员注意力监测系统带来更加便利的辅助驾驶 ，而60km/h以内解放双手低速跟车的功能也在5系上提供 ，更有变道辅助功能等最新的宝马驾驶辅助科技成果 。
首先我们先来看价格，全新宝马5系的售价为439~60.39万元 ，其中包括长短轴 、PHEV在内 ，共有17款车型 。售价比之前要低，但是外观和内饰的变化 ，却可谓天翻地覆。
1 、在价格方面 ，宝马5系指导价为499 - 559万，奔驰C级的指导价是348 - 341万，宝马5系的起售价要比奔驰C级高出10万以上 ，通常价格更高的车型在整体配置、用料等方面会更有优势 ，档次也相对更高 。
2 、性价比：指导售价132 - 246万元，优惠幅度81万元 ，综合性价比在三款车中最高 。
