1、0款马自达3的通病主要有以下这些：烧机油：部分车主反映车辆存在轻微或严重的机油消耗情况，这可能是发动机密封件磨损或燃烧系统设计导致的。发动机故障灯亮：发动机控制模块可能触发故障灯 ，意味着某些传感器或系统存在潜在问题
，需要进行检查和修复 。

2 、马自达3的通病并不算严重
。虽然存在一些常见的故障问题，但这些问题并不普遍存在于所有马自达3车型上 ，且多数问题可以通过定期保养和预防性维护来有效降低出现的可能性。一些车主可能遇到的马自达3的常见问题包括烧机油
、发动机故障灯频繁亮起、油耗偏高 、刹车问题
、悬挂舒适度不佳等 。

3、内饰异响中控台/门板异响：塑料件接缝处因热胀冷缩或装配间隙产生响声
，多见于冬季或颠簸路面
。可通过4S店加装缓冲垫改善。天窗异响：少数车主反馈天窗导轨在特定角度有共振声，需润滑或调整密封条 。

4 、节温器故障 节温器故障可能导致水温异常 ，机油乳化
，严重时甚至可能引发缸壁磨损，维修费用高昂
。在极端低温环境下（如-20℃） ，水温可能需要长达40分钟才能达到正常工作温度（90℃）
，同时油耗也会飙升。这一问题不仅影响了驾驶体验，还可能对车辆造成进一步的损害 。

5
、马自达3最怕的三个常见问题是异响、车身生锈和空调制冷效果差
。异响问题：许多车主反馈 ，在行驶时马自达3的车门 、车窗或天窗等部位会出现异常响声。这极大地影响了驾驶舒适性，让驾驶者在行车过程中无法享受安静的环境
，分散驾驶注意力 。车身生锈问题：马自达3的漆面较薄，且车身材料中钢铁材质使用较多。

6
、马自达三4at变速箱通病有噪音大、踩油门不换挡 、行驶时有强烈顿挫感
。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种 ，也就是人们常说的手动档和自动波的区别
，AT便是归属于自动档汽车。一般来说，全自动变速箱的档位分成P、R
、N、D 、1或L 。

1
、长安福特马自达3（现为长安马自达3昂克赛拉）的操控表现优异 ，核心原因在于马自达品牌对驾驶乐趣的执着追求和多项技术设计的协同作用
。以下是具体分析： 底盘与悬挂调校多连杆独立后悬架：马自达3采用“SEB蝶形仿生后悬架
”（部分车型）
，通过特殊的变截面设计提升悬挂刚性，同时减轻重量 ，兼顾弯道支撑性与滤震性。

2、总结来说
，马自达3在操控 、外观设计以及音响效果上都有着不错的表现，虽然在燃油经济性和价格上存在一定的劣势 ，但它的整体性价比仍然较高
，是一款值得考虑的车型 。

3
、至于底盘方面，进口的两厢马自达3确实采用了日本原装进口的底盘 ，相比国产底盘，其质量和性能更佳
。而国产S40虽然也是马自达品牌的产品
，但其底盘并非源自日本，而是中国工厂组装。因此 ，在底盘质量上
，进口的两厢马自达3无疑更具优势 。马自达3在设计上注重驾驶乐趣，因此在操控性能上也获得了不少好评
。

1、马自达3自动挡口碑与质量整体表现优秀 ，具有高稳定性 、动力响应强
、保值率高等特点。具体分析如下：发动机与变速箱稳定性突出马自达3自动挡车型的核心动力系统为0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱
，这一组合在日常使用中展现出极高的可靠性 。

2、马自达3自动挡车型整体质量可靠 、口碑两极分化，核心优势集中在三大件与操控 ，短板在于空间
、车机等实用性表现
。核心质量优势 全球/国内质量排名靠前相关资料指出
，马自达在全球汽车质量排名中稳居第六，超越多数豪华品牌；国内市场也稳定保持前十 ，整体品质优于同级合资品牌。

3、马自达3昂克赛拉：6月投诉量为86起
，在投诉榜上排名第九 。主要被投诉的问题涉及到车身部件开裂 、影音系统故障、转向系统异响
、车身车漆起泡开裂等。该车是马自达在国内市场的销量明星车型，5月回暖期销量达到了7734辆 ，1 - 5月累计销量28834辆，但因质量和品控问题
，从未突破过万辆大关
。

4、马自达3： 优点： 动力表现：尽管高配版仅为0L发动机，但在同级别车型中动力表现不俗 ，且车的自重对动力影响较小。 内饰与装配质量：新马自达3的内饰设计时尚
，且由于目前多为进口车型，装配工艺相对较好 ，细节处理更为精致 。