1 、日产全新奇骏将推出7座版本，计划于9月法兰克福车展首发亮相 ，明年有望引入国内市场 ，旨在丰富SUV产品线并提升竞争力，主要信息如下：推出背景与市场定位 市场需求驱动：国内SUV市场销量持续走高，消费者对5座和7座车型的需求分化明显 。
2 、025款日产奇峻（奇骏）的座位数主要为5座 ，部分配置或特殊版本可能提供7座选项 ，但当前主流在售车型以5座为主 。核心座位数信息 5座为主流：根据2025年10月的车型配置资料，东风日产奇骏的座位数标注为5个 ，车身结构为5门SUV ，符合紧凑型SUV的常规座位布局。
3、总之，新款奇骏提供的5座和7座两种版本 ，为消费者提供了更多的选择空间 ，消费者可以根据自己的实际需求和使用场景，选择最适合自己的座位布局。
4、日产奇骏七座是否值得买需结合需求判断 ，在特定场景下具有竞争力 ，但也有明显短板 。优势方面空间表现优秀：轴距超过两米七，在25万以内合资家用SUV中处于领先水平 。4米68的车长搭配2米7轴距 ，后排空间宽敞 ，乘客可舒适瘫倒，长途乘坐不易腰酸，同价位合资SUV里舒适性堪称天花板。
全新奇骏以全面革新的姿态向过去的自己说再见 ，其核心变化体现在以下层面： 动力系统革新：三缸发动机的突破性应用 新一代奇骏搭载5T VC-Turbo三缸发动机 ，通过连续可变压缩比技术（压缩比8：1-14：1智能切换）实现机械振动抵消，实际体验接近四缸发动机水平 。
功能配备与它朴实无华的外表格格不入 ，谁能想到外表小白兔内心大灰狼的奇骏竟然隐藏的这么深 。奇骏有个我很喜欢的功能——自适应巡航功能 ，设定好最高时速后，车子会以你设定的速度自动前进 ，如果前方出现车辆 ，奇骏会在保持一定安全距离的情况下自动跟随前车减速或加速。
像日产其他的一些车型也都基本上符合国6排放标准，比如说日产的天籁 ，日产的劲客 ，日产的逍客，还有日产的奇骏 ，预算不够的话 ，我觉得买劲客也是挺不错的，隔音做的还可以，虽然说动力比较差（5自吸加上CVT） ，但是日常行驶还是可以满足的 ，上下班毫无压力 。
1 、全新一代日产奇骏在5T发动机204马力动力表现下具备一定竞争力，但三缸结构可能成为市场接受度的关键变量 。
2 、从目前海外车型的升级幅度来看 ，新款奇骏值得期待的改变非常少 ，单纯外观的变化并不具备足够吸引力。国产版的奇骏预计后续也会进行改款，日产想要满足国内消费者的需求 ，必须加大力度 ，毕竟目前月销量与往日随便破万辆的状态相差甚远 。
3、日产投入190亿研发新奇骏三缸发动机，核心目的在于证明“技术日产 ”的实力 ，但新奇骏面临的市场压力确实较大 。
4 、新奇骏的动力真不错 ，204匹马力和300牛·米比市面上的5T都要强，开上新车后能够明显感觉比老车有劲儿 ，而且新奇骏的5T是VC-Turbo引擎 ，十分省油，有时候在快速路上匀速地开，表显油耗只有5-6L/100km。CVT还是一如既往地平顺 。
1 、美版全新日产奇骏将提供5升四缸自然吸气发动机和5T三缸涡轮增压发动机两种动力系统 ，均匹配可模拟8速的CVT变速箱 。5T三缸涡轮增压发动机：最大功率：204马力 最大扭矩：300牛·米 可选配置：提供四驱系统 由此推测 ，国内换代奇骏可能也会推出类似的动力配置。
2、三缸奇骏事件中车评人表现2021款奇骏上市后，众多车圈大V受车企组织前往沙漠进行测评 ，出现一些为三缸机辩护 、批评网友 、称赞奇骏越野能力强等言论。例如 ，有车评人称三缸机在新车状态下驾驶感受和四缸机几乎一致，却对其隐患和缺点避而不谈；还有车评人回怼网友称三缸机成本不比四缸机低 。
3、【太平洋汽车网】供油方式全部为缸内直喷 。搭载5升直列4缸自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速器 ，最大功率137KW，最大马力186PS ，最大扭矩246N·m。供油方式全部为多点电喷 。近期要说车圈最为火爆的热点事件 ，就不得不提国内某知名车评人开着新奇骏（参数，图片）玩沙漠被网友一顿乱喷了 。
4 、从社长的实际体验来看 ，的确只有在进入低速的红绿灯路段 、且把音乐声音调小之后 ，这台三缸机才会用有别于四缸机的独特嗓音，展示一波存在感。 开上环路之后，只有彻底关掉音响才能关注到 ，噪音也比大多数四缸机更小一些 。 而三缸机在怠速、挪车 、起步 、刹停和点火……等等低速时的抖动 ，也被零跑规避掉了 。
1、025款经典奇骏（可能指2025款奇骏·荣誉或奇骏·经典）的部分配置参数如下：发动机：搭载0L自然吸气发动机，为车辆提供稳定且经济的动力输出。最大功率：根据车型版本的不同 ，最大功率为111kW（151马力）或113kW ，能够满足不同消费者的动力需求 。
2、空间：长宽高4675×1820×1722mm，轴距2706mm ，后排腿部空间宽敞（同级中上等） ，后备箱容积实用，天窗设计增强主观空间感 ，82%车主认可其“越级空间 ” 。
