第十一代雅阁在洛杉矶车展迎来全球首发，新车或将于明年引入国内。外观上，全新一代本田雅阁采用了本田全新的设计理念 ，取消了镀铬条设计 ，六边形进气格栅内部加入了蜂窝状熏黑设计，看起来更加低趴简约 ，跟现款的型格颇有几分相像。侧面保留了经典的溜背式车顶 ，从45°角位置看过去，有种奥迪A7的感觉 。
在轿车方面 ，丰田凯美瑞是一个稳健的决定 。丰田凯美瑞在市场上享有良好的声誉 ，故障率低，品质稳定 ，特别是其双擎版本 ，在节能方面表现出色！--。！-- 如果预算考虑，大众途观也是一个经济的选择！-- 。
综合来说 ，个人现阶段可能相对更推荐帕萨特的兄弟迈腾 ，雅阁如果入手也更倾向于现款雅阁，毕竟自然吸气发动机加CVT的动力匹配稳定性，耐用性方面更好 。
本田CRV是SUV车型 ，综合性能比较强 ，既能满足空间需求，又有很不错的通过性 ，丰田凯美瑞作为中型轿车 ，后排空间和舒适性很不错，另外更加容易上手更好开 ，这也是轿车的特点 ，综合来说两款车型都非常值得选择。
1、月9日，乘联会公布了5月销量数据 ，令人没想到的是 ，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军 。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一 ，还是在9个月之前 。另一方面 ，一直以销量稳定著称的本田雅阁，却跌出了前十，在5月只卖了17万台（11 ，783台）。
2、小型轿车秦PLUS：以93万辆的销量占据小型轿车市场首位 ，展现出强大的市场竞争力 。轩逸：销量86万辆，排名第二 ，依然是合资品牌小型轿车的代表车型 。小米SU7：销量80万辆 ，位列第三，作为新势力品牌车型表现突出。丰田卡罗拉：销量76万辆 ，排名第四 。本田飞度：销量32万辆 ，排名第五 。
3 、极氪：极氪001在5月份卖出13480辆，首次进入销量前15名 ，成为自主高端轿车的代表。日系品牌仅轩逸坚挺轩逸：5月份销量为31600辆 ，排名第3，但销量主要靠经典轩逸支撑 ，入门车型终端价格跌破7万元。其他日系车型：卡罗拉 、雷凌、凯美瑞 、雅阁等车型已跌出销量前15名 ，日系品牌在轿车市场力不从心 。
相差74公斤的重量，虽然我们不能以车辆整备质量来评价行车安全性，但是雅阁并没有因此获得更好的油耗 、加速表现 。而帕萨特一直以坚固的车身构造、全车采用高达80%的高强度钢制轻量化车身 ，为用户提供了安全 、可靠的出行保护。
后侧面看三强 ，其实在车型尺寸上大家都是B级车型的标准，雅阁倒不是最长的车型 ，车型长宽都非常合适 ，相信各位老司机都能知道，城市里开车如果车型过大 ，会造成会车和停车上的不便 。这里三个车型雅阁 、帕萨特、凯美瑞 ，雅阁是最好开好停的车型 。完整的侧面观感，三家车型其实都不错 ，并没有明显的缺陷之处。
帕萨特内饰依旧是满满的商务行政风格和居家真的很难沾边 ，依旧是家族式沉稳大气设计语言，采用三幅平底式多功能方向盘 。2英寸全液晶仪表盘和2英寸中控显示屏 ，智能方面只支持手机互联 ，语音识别控制等基础功能 。另外高配车型才有真皮面料 、HUD 、哈曼卡顿音响等豪华配置。
但目前，中级车市场的竞争十分激烈 。除了上述三款车，我认为雅阁才是真正的王者 。目前市面上的雅阁都是经过中期改款的 ，下面让我们来看看这辆车怎么样。外观方面 。中期改装的本田雅阁的内部变化反映在汽车机械系统中 。曾经的小屏幕现在采用了25英寸的触摸屏 ，并取消了两侧的物理按钮。
大众帕萨特被称为B级车绝对王者，主要基于以下核心优势：宜家宜商的造型设计帕萨特采用经典与现代融合的外观设计 ，车身线条流畅且富有力量感 ，既适合商务场合的稳重需求，也能满足家庭用车的审美偏好。
