1、三菱翼神的通病主要包括以下几点：异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中 ，中控位置可能会发出各种异响 ，影响驾驶的宁静体验。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，也可能出现异响 ，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关 。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显，给乘客带来不适 。
2 、三菱翼神作为一款紧凑型车 ，其常见故障主要包括多种异响 ，特别是在中控位置以及车辆上坡或加速时尤为明显。此外，该车型的隔音效果欠佳 ，轮胎噪音较大 ，给驾驶者带来一定的困扰 。另外，三菱翼神在换挡时，尤其是倒档 ，可能会遇到一些困难 。同时 ，其发动机防冻液管路容易出现泄漏问题，需定期检查并维修。
3 、刹车性能不足 ，刹车过软 ，不够力 。踏板很软，要踩深才停住 ，总泵内推送压力不足 。刹车片磨损过度或热衰竭也有可能。车内有是有异常的响声 ，比如说开高速后，中控异响 。塑料模具有偏差或安装有移位 ，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音 。音响不是很好 ，基本没有低音。
4、三菱翼神常见的问题概述： 车内噪音问题： 在中控区域以及上坡或加速时，会听到明显的异响。特别是隔音效果欠佳 ，轮胎噪音较为显著 。倒档操作也显得困难重重 。发动机问题： 发动机防冻液管路容易出现泄漏 ，需要定期检查和维护。车型背景： 三菱翼神是东南汽车与三菱汽车合作生产的紧凑型轿车 。
5 、三菱翼神车型存在一些通病，包括各种异响问题，尤其是中控位置 ，以及在特定驾驶条件下如上坡或加速时也会出现异响 。此外 ，该车型的隔音效果不佳，轮胎噪音较大。还有一个显著的问题是挂倒档困难 。同时 ，发动机防冻液管道也存在渗漏的隐患 。
三菱翼神0自动挡的动力表现处于同级别中上水平 ，兼顾日常驾驶与轻度运动需求，核心优势在于原装进口动力总成的匹配成熟度。
这两款车性价比都不错 ，安全系数在同一级别 ，但是从售后维修方面来看，翼神日后的养护费用更低 ，科鲁兹的配件价格较高 。翼神外型设计很动感 ，同时还具有一定的改装潜力，非常适合年轻人驾驶 。
在低转区行驶中 ，蓝瑟翼神的表现比较从容 ，0L发动机的动力轻盈有力；油门的初段很灵敏，基本属于踏上就有，转速表弹跳的指针可以证明这一切。
全球5星级安全碰撞标准 ，油耗不高 ，动力强劲，3挡加到100h/kw跟玩似地 ，6速前进 挡 ，跑车级内饰设计，外形稍加改装就可成超跑型 ，经济型玩车首选 。缺点是没有自 动挡 。第二 ，三菱翼神。虽然不喜欢日系车。但排序里可以排第二 。
动力性能上，它和性能车差距较大 。8L自然吸气发动机 ，最大输出功率136匹 ，0 - 100km/h的加速时间需要11秒多，这样的成绩不太理想 ，配不上其类似性能车的外观。油耗方面表现不错 ，8L自吸发动机平均百公里油耗8L左右，比较省油 。改装潜力 三菱翼神适合改装，对于喜欢“改装 ”的消费者来说是福音 。
翼神 作为三菱汽车全球战略车型 ，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓 ，成为东南旗下比较畅销的车型，在价格方面也是一直比较坚挺。最大优点：原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感 。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大 、异响等 。 自动挡起步肉 ，刹车偏软 ，售后服务不好。
1、刹车性能不足，刹车过软 ，不够力 。踏板很软 ，要踩深才停住，总泵内推送压力不足 。刹车片磨损过度或热衰竭也有可能。车内有是有异常的响声 ，比如说开高速后 ，中控异响 。塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音 。音响不是很好 ，基本没有低音。对音响要求高的人可能要选择其他的款。
2 、三菱翼神的通病主要包括以下几点：异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中 ，中控位置可能会发出各种异响，影响驾驶的宁静体验 。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，也可能出现异响 ，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关 。
3 、三菱翼神的外形动感时尚 ，采用原装进口动力系统，动力性能不错 ，操控性较好 ，底盘、悬挂调校出色，安全系数高 ，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富 ，内部空间表现一般，做工需要进一步加强 ，小毛病多 ，售后稍差。
011款三菱翼神的优点主要包括外形动感时尚 、配置丰富 、改装成本低以及购车成本低；缺点则体现在刹车性能不足、异响和隔音效果差、内饰设计老气 、后排空间小 、油耗偏高以及CVT变速箱存在故障隐患 。优点：外形动感时尚：2011款三菱翼神采用了动感时尚的外形设计，符合年轻人的审美需求 。
011款三菱翼神0手动顶配车型在燃油经济性上表现不错。在高速公路上匀速行驶时 ，其百公里油耗在8到9升之间 。而在城市道路中 ，即使不太拥堵的情况下，它的油耗也控制在9升左右，遇到频繁堵车时 ，则会上升到12升左右 。动力方面 ，翼神手动挡的表现令人满意。
出色的操控感：得益于底盘和悬挂系统的结合，2011款三菱翼神能够提供一流的操控感觉 。尽管与EVO相比可能有所不同 ，但翼神在抗击弯道侧倾、应对车身极限以及抑制车尾多余跳动等方面表现出色 ，这在一定程度上得益于对EVO底盘设计的沿袭和改进 。
操控度：操控和舒适度不能兼得。翼神算是比较平均的 。至少我觉得跑跑山路还是不错 。不过如果换一下轮胎会更好，原厂轮胎就是耐磨 ，抓地普通。不过玩玩强飘甩尾之类的还不错。安全：0的安全度不错的 ，7气囊 。三菱的车子在日产车子里安全算比较高了 。不过肯定不能跟宝马那些高档车比。
除了颜色和进气格栅的样式有所改变外，2011款三菱翼神在外观细节方面也做了部分升级 ，在车窗窗框 、后备箱盖底部 、轮毂轮轴盖处增加了镀铬装饰 ，如果不仔细观察其实很难有所发现，但这样的设计可以说让2011款三菱翼神相比2010款更加细致 。
缺点：刹车性能不足：翼神的刹车系统存在过软的问题 ，需要踩深才能停住 ，影响了驾驶安全性 。异响和隔音效果差：车辆在中控位置、上坡或加速时会出现异响，且隔音效果较差，胎噪 、风噪都非常大 ，影响了驾驶舒适性 。内饰设计老气：翼神的内饰设计较为老气 ，用料也比较普通，塑料感满满 ，缺乏现代感。
最大优点：原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感 。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大 、异响等 。 自动挡起步肉 ，刹车偏软，售后服务不好。外观；外形动感时尚 ，和翼神EVO很像 ，鲨鱼嘴式的前脸很抢眼，线条流畅 ，钣金厚实 。
最大优点：外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高 。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大、异响等细节需要改进。外观：东南三菱翼神整车造型时尚动感 ，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足 ，尾部设计协调 ，网友称赞“外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。
这款车做工不好，销量差 ，不保值 ，除了这些还算是不错的车，外形很拉风个性 ，适合年轻人开 ，东南就没有大卖过的车，所以你在路面上很少能看到类似 这样的车 。
1 、异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中 ，中控位置可能会发出各种异响 ，影响驾驶的宁静体验 。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，也可能出现异响 ，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显，给乘客带来不适 。
2 、翼神的大嘴设计不仅突出运动和时尚的风格 ，还兼顾了散热功能 。内饰方面 ，翼神的用料质量不错，设计风格突出运动感，因此 ，无论是家用还是日常驾驶都非常合适。作为一款紧凑型轿车 ，翼神在空间设计上同样表现不俗 。无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐空间 。
3、不过 ，任何车辆都不可避免地会有一些小问题 ，三菱翼神也不例外。尽管车辆的整体质量和性能都相当不错，但在使用过程中 ，车主可能会遇到一些小故障 ，比如一些常见的电气问题或偶尔出现的机械故障 。这些问题虽然不大，但确实需要车主关注和及时处理 。
4 、做工粗糙：车内做工较粗糙 ，镶嵌的做工有待改进。 车皮厚度不足：车皮厚度不足 ，安全性一般，需要注意 。 维修保养和保值方面优势不大：维修方面的服务有待完善 ，但基本的性能可以满足 。需要注意的是 ，以上问题并非针对所有三菱翼神车型，而是可能存在的通病。
