内行人不买君越的主要原因是其综合性价比和特定需求不匹配 。首先 ，从品牌声誉的角度来看
，君越虽然是一款不错的汽车，但在许多内行人眼中 ，它更多地被视为经济型或中等价位的汽车
。

总的来说
，内行人不买君越的原因主要涉及到保值率、品牌定位与市场需求不符以及维修养护成本高等方面。当然，这并不意味着君越是一款不好的车 ，只是对于内行人来说，他们可能更倾向于选择那些在这些方面表现更加出色的车型 。

外表一般
，不是相当满意，主要是觉得保险杠前部突然向下 ，有点突兀
。前脸车灯不错
，尾部车灯比较平庸，前脸有点不太满意 ，不知设计者怎么想的
，非要模仿大众的设计，尤其喜欢后车灯 ，很漂亮。内饰整体不错
，档杆能改进一下就好了 。

君越艾维亚属于中型车（B级车），是别克品牌在中型车市场的中高端配置版本 ，定位高于普通版君越
，主打豪华舒适与个性化设计。核心级别定位依据 车身尺寸：新车长度超4996mm，轴距 、宽度等参数符合中型车（B级车）的主流尺寸区间 ，比紧凑型车（A级）空间更宽敞
。

君越艾维亚属于B级车市场的车型，部分描述中称其定义了B + 级白金标准。以下为你详细介绍：汽车级别划分标准在汽车市场中
，通常根据车辆的轴距
、排量、车身尺寸等参数对车型进行级别划分 。

别克小轿车比君越高一级的车型是别克昂科旗 、别克世纪以及部分高端配置的别克君越艾维亚版本，具体需结合车型定位和细分市场判断
。

君越Avenir ，作为别克旗舰级别的轿车
，其第三代车型自2016年引入市场以来，凭借其卓越的性能和不俗的市场反响 ，特别是在中国市场
，别克Lacrosse虽在美国市场停止生产，但在中国市场却依然热销 ，这得益于它在中国的良好销售表现。

君越艾维亚旗舰版是一款融合豪华与舒适的中大型轿车
，在多方面表现出色 。外观设计 独特造型：采用了艾维亚专属的立体网状格栅，搭配独特的车身线条 ，营造出优雅且大气的视觉效果
。车身颜色丰富
，能满足不同消费者的个性化需求。 精致细节：矩阵式全LED大灯组设计犀利，点亮后辨识度极高 。

别克君越艾维亚拥有多种颜色选择 ，其中包括专属的帝王蓝色
。别克君越艾维亚作为别克品牌的一款高端车型，其外观设计精致典雅
，颜色选择也颇为丰富。其中，帝王蓝色是别克君越艾维亚的专属颜色 ，这一独特的色彩不仅彰显了车辆的尊贵身份
，还赋予了它与众不同的视觉效果 。

1
、总之，别克君越加速更快 ，而丰田凯美瑞相对更省油
。（丰田凯美瑞）（别克君越）一款车的空间表现也很重要
，我们先来看看两款车的尺寸设计。

2、君越是上汽通用别克推出的一款中型轿车，它代表了别克品牌在中高端市场的布局 。凯美瑞则是广汽丰田的一款中型轿车 ，同样在市场中占据了一定的中高端份额。价格区间：君越和凯美瑞的售价都集中在一定的价格范围内
，虽然具体价格可能因配置 、地区等因素有所不同，但总体上它们处于相似的价格档次
。

3、026款别克君越同级别车主要对比车型包括丰田凯美瑞
、大众迈腾、本田雅阁等 ，各车型在价格 、配置
、动力表现上各有侧重。

4、丰田凯美瑞和别克君越各有优势
，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。基本信息：凯美瑞与君越均代表中型轿车领域的标杆水准，两车价位重叠度较高 ，但技术路线差异明显
。凯美瑞以高效混动见长，而君越以强劲动力和豪华配置取胜。

1 、综上所述
，别克君越的档次并不低，它以其出色的设计
、豪华的配置和卓越的性能 ，成为了B+级或接近C级的豪华车型中的佼佼者 。

2、别克君越的档次并不低
，它属于B+级别的中大型高档轿车行列
。以下是关于别克君越级别的详细解释：售价定位：2016年全新一代君越的上市，售价区间为258万至398万元 ，这一价格区间清晰地将其定位在B+级别的中大型高档轿车行列。

3 、别克君越
，作为一款B+级别的中大型高档轿车，其定位明确而精准 。这款车的诞生 ，是上海通用别克LaCROSSE君越的全新升级版
，它融合了通用全球同步的先进平台
、国内外优势资源及自主研发的成果，为消费者带来了一流的驾驶性能和豪华舒适的乘坐体验
。从外观到内饰 ，无不彰显着别克君越的高端定位。

1、性价比舒适度基本没有对手
，所以说这款是最不一般的车 。

2 、君越被定位为中型车，主要是因为其车身尺寸
、配置以及市场定位均符合中型车的标准；而lacrosse被命名为君越 ，可能是寓意着超越君威，占据国内中高档车市场的重要地位
。以下是具体分析：君越为何是中型车 车身尺寸：别克君越的车身长为5026mm
，宽为1866mm，高为1462mm ，轴距长达2905mm。