确实有很多人在等待国产赛那,这一现象具有充分的事实依据。首先 ,市场定位精准契合需求变化 。 国内家庭结构正逐步向二胎、多口之家转变,传统轿车或SUV在空间灵活性、乘坐舒适性及载物能力上难以满足需求。赛那作为MPV车型,第二排座椅设计尤其注重舒适性 ,为长辈或儿童提供宽敞环境。

不必铺垫太多,也无需渲染什么,国产赛那于10月30日正式上市 ,售价区间30.98-40.58万元,共推出6款车型,相比此前预售价格有所下调 ,那么这款中大型MPV究竟值不值,6款配置又该如何选择,咱们往下看 。
塞那耳机不是杂牌。赛那蓝牙耳机国产知名品牌 ,由深圳赛那电子科技有限公司研发设计生产制造,生产批号和合格证保修卡齐全,荣获国内多项发明设计大奖,全国知名电子科技产品称号。塞那Z50SPro耳机的优点外观采用了极具未来感的耳夹式设计 ,重量仅为12g,更适合运动过程中佩戴 。
日产赛那国产后在市场上的表现较为稳定,其生产周期会受到多种因素影响 ,比如市场需求 、生产计划调整等。一般来说,从零部件供应到整车组装等环节,整个生产周期大概在几个月时间。费用方面 ,日产赛那国产后的价格因车型配置不同而有差异 。基础款车型价格可能在二十几万左右,而中高配车型价格会有所上浮。
还真别说,如今国内MPV市场中确实出现了不少黑马车型 ,广汽丰田赛那就是一个例子,这款车是同级车中最快达成10万销量的电混 MPV。广汽丰田赛那的指导价是30.98万-418万,这样的价格和中大型MPV的定位 ,显然对标了大家熟悉的别克GL8 。
国产赛那:298万起,基础配置齐全,油耗更低,适合以家用为主、注重经济性的人群。潜在短板影响部分消费者选择配置有短板:低配车型缺乏智能语音控制、座椅加热等功能 ,内饰塑料感较强,与国产新能源MPV智能座舱差距明显。动力与操控不足:5L混动系统加速性能弱于部分国产MPV,高速超车需提前预留动力。
1 、广汽丰田赛那XLE七座车型当前有大幅优惠 ,以国产赛那为例,结合补贴、置换及金融政策,低配版本可低至23万出头 ,落地价约25万左右 。赛那XLE七座是一款颇具竞争力的车型。它属于大7座MPV,车身长度超过5米1,轴距达到3060mm ,这样的尺寸使得车内空间十分宽敞。
2、SUVGrand Highlander(大汉兰达)XLE已发布,起售价31万元,搭4T + 8AT动力 ,标配四驱,8座布局,车长近2米,配13英寸中控屏与三区空调 。全新RAV4将于2026年亮相 ,2025年发布计划,基于TNGA - K平台,尺寸加长 ,内饰双13英寸大屏,提供5L混动/插混版本。
3 、丰田塞纳历经四代车型迭代,各代车型年款如下:第一代(1997 - 2003年):1997年底推出 ,1998年上市,基于凯美瑞平台,搭载0L V6发动机+4速自动变速箱 ,提供7座布局,标配ABS,高配带ESP。
此外尊贵版以上车型还增加了双USB充电口 ,自动空调从三温区升到四温区,相比豪华版只贵了9万元,性价比是6款车型中最高的,当然前提是你可以拿到这个厂家指导价格 。