1 、如果问题确专定出在倒车雷达身上，第一个要考虑的可能性是蜂鸣器坏了 ，这时候需要另行购买一个蜂鸣器并安装上去时；另外回想一下自己的爱车近期有无做过改装
，如果做过的话，属有可能是改装过程中伤害了倒车雷达的线路 ，这就需要把车开到原施工店检查一下 。希望我的回答能帮到你
，望采纳
。

2
、别克GL6的中控面板下方，分布着多个实用的按键和旋钮。这些按键包括双闪警示灯 ，用于紧急情况下的警示；主菜单按钮，方便您进入车辆的各种设置；上一首歌/换台、下一首歌/换台和音源切换
，轻松操控娱乐系统；还有控制屏幕开合和音量大小的按键，以及发动机启停按钮 ，确保驾驶安全与便捷 。

3 、对于尾箱空间
，这是别克GL6的一个难题，在2021款车型上 ，尾箱整体并没有变化
，如果六个座椅都在使用的情况下，尾箱只能塞几个背包 ，行李箱是很难放进去
。车主改造实例（图片来自网络）因此有些GL6的车主就对行李箱进行了改造
，把泡沫隔板拿掉，以获得更多的空间 ，实用性也更高。

4
、在档位左侧
，虽然没有实体按键，但有一个手动模式旋钮 ，它用于选择驻车档、倒档 、空档、前进档以及手动加减档，以满足不同驾驶情境下的需求 。总的来说
，别克GL6的实体按键虽不多，但每个按键都发挥着关键作用 ，帮助驾驶员轻松操控车辆。

别克GL6装倒车影像多少钱？如果GL6已经有视频显示屏
、AV输入接口和倒车触发接口
，可以直接加摄像头
。如果显示器没有这个功能，可以加后视镜倒车影像 ，价格在400元左右。如果要升级
，加一个内置倒车系统，价格在2000元左右 。倒车影像又称停车辅助系统 ，或倒车视觉系统、车辆监控系统等
。英文名：车辆倒车摄像头。

别克GL6有望搭载5升涡轮增压发动机
，这款发动机在动力参数上十分接近现有车型GL8的4升自然吸气发动机 。与GL8的4L发动机相比，GL6的5T发动机在功率上减小了13千瓦 ，但在扭矩上提升了10牛米
，同时排量下降了0.9升，体现了小排量发动机在动力与燃油经济性之间的平衡
。

【太平洋汽车网】别克gl6钥匙增强槽在主驾驶驶门把手下面的小凹槽中 ，具体操作方法是：首先找到遥控钥匙，按住钥匙背面的按钮从钥匙顶部拔出机械钥匙；用机械钥匙在主驾驶门把手下面的小凹槽中扎进进入
，顺势一顶把锁心盖子顶开，然后扎进锁眼即可。

别克gl6搭载了3T涡轮增压发动机 ，最大功率120kW（163PS）
，峰值扭矩230N·m，虽然是三缸发动机 ，但最大功率比很多4T发动机都要高 。且综合油耗低至6L/100km
。其实关于GL6三缸发动机的感受
，很多车主得到的结果只有一个，那就是动力没有预想中的不足 ，但是超出了预期。

1 、在乘坐和储物空间表现上
，2021款GL6相比旧款来说并没太大的变化 。6座布局设计，第二排座椅依然加入了中间过道 ，方便后排进出以及为后排乘客腾出伸展腿部的空间
。第三排座椅也配备了杯架
，实用性还是很不错。

2
、也就是说带来最大的好处是，可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺 、开车更安静
、油耗更低（1L/100km）……当然这些都是理论层面的解读 ，具体实际感受如何，还得深入试驾过后再来和大家分享 。这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时
，第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主
。

3、021款别克GL6的提升重点之一就是车辆的动力总成，其搭载3T 双喷射涡轮增压发动机 ，匹配6速自动变速箱
，并且配备了48V轻混系统。最大功率120kW 、峰值扭矩230Nm，听起来是不是还不错？车辆尾标带有轻混标志 至于实际驾驶表现 ，也值得肯定
，尤其是在起步阶段 。

1
、路途也总是孤独的，身高181 ，体重230
，选择GL6的原因跟论坛里的各位车主不同，主要因为GL6是3缸 ，本人每年需要到日本客户处进行学习
，学习期间都会在日本租车，而最喜欢租的就是日本的0.66T 三缸的K-CAR.转速高且驾驶满足感大
。其次GL6不是侧开门 ，对于一个开NV200 9年的我来说，侧门
，不喜欢。

2、别克GL6三缸车值得购买 。以下是具体原因：抖动问题基本解决：在GL6三缸发动机上，抖动问题得到了有效解决
。虽然在挂D挡踩刹车驻车的特定工况下会有轻微抖动传至脚掌 ，但在其他工况下几乎感觉不到任何发动机抖动
，且不会出现三缸车常见的撕裂式噪音。

3 、后备箱空间大：五座版车型保持2796mm超长轴距，后备箱正常容积723L ，扩展容积达1576L
，车尾部形成超大平整开阔储物空间 。掀开车尾厢地板，还有隐藏式分类储物槽
。

4
、车身尺寸优势明显 ，空间表现更优别克GL6五座版长宽高为469217941626mm
，轴距2796mm，与六座版尺寸一致 ，在MPV市场中具备一定竞争力。座椅采用2+3布局
，与六座版最大区别在于少了一个座位，但车内空间显著提升 。

加装非上汽通用汽车有限公司授权经销商的附件或对车辆进行改装将影响车辆的性能和安全 ，其中包括：安全气囊、制动 、稳定性、行驶平顺性与操控性
、排放系统、空气动力性 、耐久性和电子系统（如：防抱死制动系统
、牵引力控制系统和稳定性控制系统）
。这些附件或改装甚至可以引起不属于车辆保修范围的故障或损坏。由于将车辆高度修改为出厂设置之外而导致的悬架部件损坏不属于车辆保修范围 。

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。

此次改款
，新款别克GL6并未把太多的进化触角伸向外观设计。考虑到现款GL6的造型本就比较耐看，因此这样的做法也完全合乎情理之中 。飞翼式饰条映衬下的直瀑式黑色中网依然使新款别克GL6散发出稳重的气场 ，同时在精致感的营造上也不落下风
。

较为显眼的变化就是车顶新增的银色行李架
，令整体看起来更具居家范。同时，在车尾增加了“MHEV ”和“323T
”的尾标 。作为一款家用定位的MPV车型 ，别克GL6的设计足够的出色
，也不显落伍，如果为改而改会显得有些画蛇添足 ，现在这样挺好
，也能给人一定新鲜感
。