哈弗f5故障率3-5年的百车故障数184，要在行驶过程（245%） ，电子设备（129%） ，内饰（125%），故障率很高是车的质量不好。哈弗F5作为哈弗F系旗下第一款车型 ，定位于入门级紧凑型SUV ，于2018年9月26日正式上市，新车共推出搭载5T+7DCT动力总成的4款车型 ，售价区间为00-180万元 。
以品质论英雄的也有那么几款 ，具有代表性比如，观致5 ，启辰T70 ，东风风度MX6等，也许有人会反驳，这几款车型 ，尤其是启辰T70 ，东风风度MX6根本算不上中国品牌，他们只是上一代逍客和上一代奇骏的换壳换标产品 。
其次 ，耐用性是另一个关键因素。大多数消费者希望购买的车辆能够抵御时间的考验 ，减少故障率 。丰田和本田作为品牌，在耐用性方面享有良好声誉 ，其车型通常可以行驶数十万公里而不需要重大修理 。此外 ，这些品牌的配件易于获取，维修也相对方便 ，进一步降低了长期使用成本。
F5的外观非常漂亮 ，既时尚，有帅气 ，还运动感满满 。哈弗F5 ，对于整个哈弗体系来说，仅仅只是一个初出茅庐的“小子 ”，在哈弗H6的光环下 ，F系列要走的路还很长 ，尽管如此，哈弗F系列的面市 ，还是给人带来了眼前一亮的感觉 。F5的设计一改从前稳重的风格 ，对于H系列，更加的年轻 ，也更富有运动感。
如果说哈弗给世人的最大印象就是车很重吧 ，如果说车重可以让车子高速行驶时更稳会有点牵强，毕竟影响车子这方面更多的是底盘的调教 ，根据我实际开F5接近2万公里里程的经验来看 ，F5的底盘是真的挺稳的，再加上65吨的车重 ，是很有驾驶感的 。
转瞬之间这一年就要结束了 ，提车也有一年的时间了 。有着太多的感慨和欣慰，买车之后就发现有车一族原来这么幸福，可以随时随地做自己想做的事情 ，去自己想去的地方。这一切就要从我购买哈弗F5开始 ，一辆兼具颜值功能和性价比的好车。当初看上它就是因为它的颜值和性价比 。
高颜值设计 外观设计出众：哈弗F5采用了尖锋Battle美学设计语言，融合了多种时下主流元素 ，如黄金车身比例、大量尖锋平直线条 、对立双腰线等 ，勾勒出了蓄势待发的气势和未来感 。
